Monaco GP là biểu tượng của thể thao tốc độ
Trong thể thao, khi nhắc tới bóng đá, hình ảnh đầu tiên mà mọi người nghĩ tới sẽ là sân vận động Wembley tại London. Còn đối với bộ môn tennis, đó sẽ là sân trung tâm Centre Court tại Wimbledon. Và với F1, chúng ta không thể không nhắc tới Monaco Grand Prix de Monaco hay Monaco GP. Đó là một sự kiện F1 thường niên vào cuối tháng 5. Monaco Grand Prix thật sự là chặng đua kịch tính nhất của giải đua xe F1 từ đầu năm đến giờ. Đây là giải đấu hào nhoáng và cũng là giải đấu danh giá nằm trong “Triple Crown of Motorsport” cùng với giải Indianapolis 500 và Le Mans.
Graham Hill là người duy nhất hoàn thành được Triple Crown
Cho tới thời điểm hiện tại, Graham Hill là người duy nhất hoàn thành được Triple Crown. Juan Pablo Montoya và Fernando Alonso là 2 tay đua hiện vẫn đang thi đấu. Và họ đã hoàn thành 2 trong tổng số 3 sự kiện. Antony Noghès là người sáng lập Monaco GP vào năm 1929. Ông còn là người đề nghị áp dụng cờ ca rô khi kết thúc cuộc đua.
Do những cuộc đua mang tên Grand Prix ngày một nhiều hơn, Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus (AIACR – tên gọi đầu tiên của FIA) đã quyết định cuộc đua quan trọng nhất của các câu lạc bộ ô tô quốc gia trực thuộc được gọi là International Grand Prix, hay Grandes Épreuves.
Năm 1933, Monaco chính thức xếp ngang hàng với GP Pháp, Bỉ, Ý và Tây Ban Nha. Monaco GP năm 1993 cũng là cuộc đua đầu tiên áp dụng phương pháp phân hạng bằng thời gian.Tthay vì bốc thăm như trước đó. Sự kiện năm 1949 đã bị hủy do cái chết của Hoàng tử Louis đệ nhị. Cuộc đua tiếp tục vào năm 1950 khi kỉ nguyên F1 hiện đại bắt đầu. Sau 4 năm không được tổ chức, Monaco GP trở lại vào năm 1955, bắt đầu cho chuỗi 65 năm liên tiếp cuộc đua được tổ chức.
Những năm 60 của thế kỉ trước là kỉ nguyên của Graham Hill. Ông có tất cả 5 chiến thắng tại Monaco, và được mệnh danh là “Mr. Monaco” (Quý ngài Monaco) hay “King of Monaco” (Nhà vua xứ Monaco) bao gồm: 3 năm liên tiếp từ năm 1963 đến năm 1965, năm 1968 và chiến thắng cuối cùng trong sự nghiệp của ông vào năm 1969.
Hai tay đua tài năng nhất của cuối thế kỉ 20
Trong những năm từ năm 1984 đến năm 1993 là thời đại của 2 tay đua được cho là tài năng nhất khi ấy. Đó là Alain Prost và Ayrton Senna. Senna hiện là người có nhiều chiến thắng nhất tại Monaco GP. Với thành tích 5 lần liên tiếp từ năm 1989 đến năm 1993. Và Prost chỉ có tổng cộng 4 chiến thắng; với 3 lần liên tiếp từ năm 1984 đến năm 1986 và năm 1988.
Do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. FIA thông báo Monaco GP 2020 sẽ được lùi lịch để phòng chống sự lây lan của vi-rút. Nhưng cùng ngày sau đó, câu lạc bộ ô tô quốc gia trực thuộc của Monaco; hay Automobile Club de Monaco; đã xác nhận rằng cuộc đua đã bị hủy. Khiến năm 2020 là lần đầu tiên mà Grand Prix không được tổ chức ở Monaco.
Circuit de Monaco là đường đua nằm trên đường phố của Monte Carlo và La Condamine. Đường đua được sử dụng trong 2 tuần trong tháng 5 cho Monaco GP của F1, Monaco ePrix vào các năm lẻ và Historic Grand Prix of Monaco vào các năm chẵn. Diễn biến của dịch Covid-19 cũng đã khiến Historic Grand Prix of Monaco hoãn cho đến tháng 4 năm 2021.
Là một đường đua trên đường phố, kiểu dáng có lẽ không hề được thay đổi từ cuộc đua đầu tiên năm 1929. Tổng cộng đã có 6 lần chỉnh sửa để đảm bào an toàn cho cuộc đua. Hiện nay, đây là đường đua có chiều dài 1 vòng đua ngắn nhất trên lịch F1, chỉ 3,337 km, và có tổng cộng 19 góc cua.
Khu vực DRS được FIA thiết lập cho đường đua
Các tay đua sẽ phải hoàn thành 78 vòng đua với tổng quãng đường là 206,286 km. Duy nhất 1 khu vực DRS được FIA thiết lập cho đường đua này tại đoạn thẳng xuất phát/về đích. Thời gian 1 vòng chạy nhanh nhất là 1 phút 14,26 giây do Max Verstappen thiết lập năm 2018.
Loại hợp chất mềm nhất – C5 – sẽ được ra mắt trong bộ lốp Soft cho chặng đua tới đây; cùng với đó là C3 cho lốp Hard và C4 cho lốp Medium. Monaco là nơi có chiều dài 1 vòng ngắn nhất, tốc độ trung bình thấp nhất, tốc độ qua những góc cua chậm nhất và những góc cua nối tiếp nhau liên tục. Do đó, những bộ lốp mềm hơn sẽ nhanh chóng được làm nóng tới nhiệt độ hoạt động lí tưởng.
Cuộc đua sắp tới sẽ có sự khác biệt khi phiên đua thứ 6 truyền thống được rời sang thứ 5. Một đợt nghỉ lễ của các ngân hàng diễn ra trùng với thời điểm diễn ra Monaco GP. Cuộc đua không diễn ra vào thứ 6 sẽ là cơ hội cho các cửa hàng; các doanh nghiệp cũng như các khách sạn có thể bổ sung hàng hóa; nhu yếu phẩm khi đường phố không được sử dụng cho cuộc đua giúp họ hoạt động tối đa năng suất trong suốt 4 ngày bận rộn sắp tới.
Monaco GP sẽ là cơ hội tốt để kỉ niệm những điều đặc biệt
Một cuộc đua mang tính biểu tượng như Monaco GP sẽ là cơ hội tốt để kỉ niệm những điều đặc biệt. Đối với đội đua McLaren, những chiếc xe của họ sẽ được khoác lên bộ “đồng phục” khác. Thiết kế với 2 màu là màu cam và màu xanh đặc trưng của đối tác chiến lược Gulf Oil. Bước vào cuộc đua Grand Prix thứ 750, 100 người hâm mộ may mắn của đội đua Williams được lựa chọn sẽ có tên trên chiếc FW43B cuối tuần này.
Cuộc đấu giữa Lewis Hamilton và Max Verstappen sẽ tiếp tục diễn ra. Cả hai đều có thể giành chiến thắng khi mà người còn lại giành vị trí pole. Nhưng mọi chuyện sẽ khác ở Monaco. Đường phố chật hẹp hơn so với đường đua khác, cho nên việc vượt lên sẽ rất khó khăn. Vậy nên ai thể hiện tốt trong phiên phân hạng và xử lí tốt hơn ở khúc cua đầu tiên của cuộc đua sẽ có lợi thế rất lớn.
Alex Yoong chấm đội mạnh cho chặng đua F1 Monaco GP
Theo Alex Yoong, Monaco Grand Prix là một chặng đua đặc biệt mà tất cả mọi người đều mong đợi. Nhưng chặng đua này cũng không chỉ có danh tiếng và sự cuốn hút mà nó còn nổi tiếng với đường đua khó khăn cần chinh phục. Đường đua hẹp và gấp khúc nhiều đến mức lái một chiếc xe đua F1 trên đường đua này không khác gì đua xe đạp trong phòng khách.
“Tôi không thể nào nói hết được thách thức độc nhất vô nhị mà đường đua này mang lại. Các tay đua cần phải có tư duy hoàn toàn khác khi thi đấu trên đường đua Monaco cuối tuần này. Họ cần phải có sự tập trung cao nhất. Sẽ rất dễ xảy ra va chạm sớm và điều này sẽ khiến các tay đua mất tự tin và như vậy họ sẽ mất đi cơ hội chiến thắng”, Alex Yoong – cựu tay đua F1 kiêm bình luận viên kênh FOX Sports chia sẻ.
Sự tự tin đóng vai trò then chốt trong chặng đua. Các đội sẽ phải thử nghiệm và cải tiến để chiếc xe trở nên dễ dàng sử dụng nhất có thể đối với các tay đua cũng như đảm bảo rằng tay đua của họ sẽ đạt phong độ tốt nhất vào chiều thứ bảy này để có thể khai thác tối đa tiềm năng của chiếc xe. Một tay đua đang hưng phấn và có thể phát huy khả năng vào đúng thời điểm. Lúc đó họ sẽ tạo nên rất nhiều khác biệt. Khi điều này xảy ra, khán giả sẽ thấy tay đua đó sẽ làm được nhiều hơn so với khả năng mong đợi từ chiếc xe của anh ta.
Nguồn: 24h.com.vn
